Nieuws 2025

AutoMadness 23-03

Zondag 23 Maart was het eerste auto event op TT Circuit Assen en de Clio mocht deze dag gezellig mee om te shinen op de showpaddock. Samen met de Cupra Ateca van Lisanne vielen ze lekker op bij het podium.

Drifticated 28-03

Vrijdagavond 28 Maart mochten we eindelijk weer de baan op. Dit keer voor de open pitlane van Drifticated, helaas viel het weer erg tegen maar hebben we ondanks dat goed kunnen aanvoelen wat de nieuwe uitlijning en de gaten in de achterbumper doen. Het was een zeer leerzame 2 uurs sessie en kunnen we dit 19 April goed toepassen voor de eerste race.

DNRT 19-04 

Zaterdag 19 April de eerste race van 2025! Vrijdagavond zijn we al naar Zandvoort gegaan om in te schrijven en de auto te laten keuren, de Clio kwam zonder aanmerkingen door de keuring. Het is altijd fijn om de dag daarvoor alles al klaar te hebben staan zodat je op de dag zelf alleen maar naar de briefing hoeft en dan lekker kan gaan rijden.

Zaterdag was het dan zover de eerste race, we begonnen met de kwalificatie die volgens de tijden op onze laptimer goed was voor een 5de plek maar helaas deed de transpo het niet en kwam ik zonder tijd over start finish.. Dit zorgde ervoor dat ik bij race 1 vanaf de 14de plek moest starten, maar dankzij mijn goede start en het doorzetten tot het einde kwam ik als 8ste over de finish. Dit gaf goede hoop voor race 2 en dat bleek ook zo te zijn dankzij weer een goede start (normaal verpest ik het altijd bij de start) wist ik mijzelf naar de 5de plek te rijden en door een straf van mij voorganger uit eindelijk zelfs een 4de plek. Tijdens deze race had ik wel veel last van een raar geluid in de auto en voor race 3 bleek het een wiellager te zijn, we hadden gehoopt hier nog mee te kunnen rijden maar na twee rondjes voelde het niet goed aan en was het uit eindelijk een DNF voor race 3.. 

Ondanks de niet werkende transport en het wiellager hebben we een hele goede race dag gehad en kijken we erg uit naar de 2de race op 25 Mei.

Drifticated 02-05

Vrijdagavond 2 Mei was alweer de tweede trackday die we mochten rijden tijdens de open pitlane van Drifticated. Gelukkig hadden we deze keer prachtig weer zodat we goed konden oefenen na het monteren van de nieuwe wiellager. We merkte dat de uitlijning misschien toch niet meer helemaal goed is na het vervangen van het wiellager maar ondanks dat konden we zeker wat verbeterpunten vinden op de baan. 

DNRT 25-05

De tweede race van 2025 is alweer even achter de rug en we moesten van deze race ook wat langer bijkomen dan normaal. We begonnen de dag met de tijdstraining in de regen, dit was de eerste keer sinds we de Clio 3 hebben dat we in de regen moesten rijden. Het vertrouwen kwam per rondje alleen was de training helaas te kort om echt een goede tijd neer te zetten daarom moesten we vanaf P9 starten. Tijdens de eerste race was de baan al aardig droog en wisten we met een goede start al een paar plekken te pakken. Helaas was er een overstuur momentje na scheivlak waardoor we bijna achteraan reden, gelukkig binnen de 20 minuten toch weer terug kunnen rijden naar P9. In de tweede race hadden we weer een goede start en maakte we veel plekken goed tijdens de eerste 3 rondjes totdat we een tik van achter kregen in de Hugenholtz... gelukkig kwam de auto midden op de baan tot stilstand waardoor we geen verdere schade hadden, maar toen we door reden voelde het niet goed, gauw naar binnen en bleek er toch iets niet goed te zitten in de achteras. Met hulp van alle kanten toch de achterkant iets rechter weten te krijgen, nieuwe achterband erop en maar een poging wagen in race 3. Omdat we de dag begonnen met regen was de startopstelling anders dan normaal, het gaat altijd per klasse maar nu ging het op tijd. Dit betekende dus helemaal achteraan starten achter de Toer auto's. Nadat er elk rondje weer wat meer vertrouwen kwam ondanks dat het een gevecht met de auto was, wisten we wel terug te rijden naar P11 vanaf P24. Het was een weekend met flinke tegenvallers maar we maken ons met goede moed weer klaar voor de volgende race van 5 Juli.

Harc Trackday 30-05

Vrijdag 30 Mei organiseerde de Harc een trackday op het Circuit van Zandvoort en dit keer mochten de Clio 2 en eindelijk de Mini mee. Na de nieuwe versnellingsbak van de Mini die eind vorig jaar het helaas had begeven waren dit weer de eerste meters, maar helaas was het toch niet zonder problemen. Na een paar goede rondjes kwam Paul binnen met dat het lampje van zijn olie begon te branden en dat was ook logisch bijna alle motorolie was eruit gelopen.. het lijkt erop dat er een kering of pakking niet goed zit maar dit kon op het circuit niet opgelost worden. Maar gelukkig hadden we de Clio nog bij, daar waren Lars en Bjorn al lekker mee aan het rijden en we vonden het wel tijd dat Paul is zou instappen. Hij leefde helemaal op na de tegenslag van de Mini en begon zelfs rondjes van 2:08 te rijden. Al met al was het weer een gezellig dag en nu gauw de Mini weer onderhanden nemen zodat Paul weer lekker kan gaan rijden.

RSR Trackday Zandvoort 13-06

13 Juni was het zover de eerste RSR trackday op Circuit Zandvoort, het was een zeer warme dag bijna 30 graden! Maar dat was een goede training want tijdens de race moet je ook door blijven gaan ondanks dat het warm is. Nadat we de dag waren begonnen met een trackwalk hadden we van 10 tot 5 uur de tijd om non stop de baan op te gaan. Na een paar rondjes alleen te hadden gereden om te testen of de achteras goed was, zat de vaart er goed in en was het tijd om wat mensen mee te nemen de baan op. En iedereen genoot van de Clio, wat een power, lijkt net of die op rails rijdt en ook de mooiste complimenten over mijn rijkunsten kregen we te horen. Tussendoor het rijden konden we onbeperkt drinken pakken en stond er rond het middaguur nog een heerlijke lunch klaar. Het was dus weer helemaal top geregeld bij RSR. Na de nodig meters gemaakt te hebben was het dan toch echt tijd om te stoppen en de dag af te sluiten met een hapje en een drankje die al voor ons klaar stonden nadat we de auto hadden opgeladen.

DNRT 05-07

Wat een race weekend was dat! De weersvoorspelling voor het weekend was niet al te goed maar gelukkig konden we zaterdag tussen de buien door rijden.

We begonnen met de kwalificatie, na een klein kusje in de openingsronde hadden we vrij baan en ook aardig de smaak te pakken. Dit was ook te zien toen er ineens een 1:58.25 op de laptimer verscheen. Een nieuwe pb en een P2 voor race 1!

Voor het eerst helemaal vooraan starten bij race 1 helaas kreeg ik het weer voor elkaar om mijn start goed te verpesten en viel daarom helemaal terug naar plek 9.. gelukkig konden we aardig terug naar voren rijden en gingen als 5de over de finish.

Voor race 2 en 3 was de kopgroep echt te snel en verloren we de aansluiting, de banden werden in beide races toch al gauw te warm en in race 3 vond het rechter lexaan raam het nodig om los te komen wat een gekke balans in de auto gaf. Dit zorgde voor beide races een p6

Door deze resultaten hebben we wel een mooie p5 overall behaald en de stappen voor een nog betere tijd zijn ook mooi aan het licht gekomen.

Voor nu hebben we tot September de “zomerstop” en daar gaan we goed gebruik van maken om de auto weer 100% klaar te hebben.

Revworks Retrospective 20-07

Het is ontzettend fijn om te zien dat er zoveel mensen van jong tot oud waardering hebben voor de oldtimers. Tijdens het Retrospective event van Revworks staan er alleen maar auto's van 25 jaar en ouder en wat was er een grote opkomst aan bezoekers. Nadat de Clio vorig jaar mee mocht was het nu tijd voor onze echte oldtimer binnen de familie en dat was de Mini, tussen de grote jongens in de raceline stond hij heerlijk te schitteren en wat was er een bekijks voor! Het doet ons goed dat de lach die deze auto ons elke keer weer geeft, hij dat ook bij andere voor elkaar heeft gekregen.

RSR Trackday Spa 05-08

En toen reedt je voor de eerste keer met je eigen race auto op het prachtige Circuit van Spa! Dit was echt een droom die uitkwam, tijdens de RSR Trackday kregen we de mogelijkheid om met de Clio 3 de hele dag op Spa te rijden en wat is deze auto hier perfect voor. Bij de lange rechte stukken van dit circuit kwam het vermogen eindelijk goed tot zijn recht en na een paar laps kwam het vertrouwen in de baan er ook waarna we met versleten voorbanden toch een 3:01 wisten te rijden. Er zit zeker meer in met een paar nieuwe voorbanden en iets meer vertrouwen in Eau Rouge, want die bocht blijft spannend. Tijdens deze dag konden we van 10:00 tot 18:00 rijden er was er zelfs nog een After Six waar we nog 2 uur lang konden genieten van dit prachtige circuit. Tijdens de RSR trackdays word er de hele dag door voor wat te eten en drinken gezorgd en tijdens de lunch pauze kan je gebruik maken van het uitgebreide lunch buffet.